云南:紧锣密鼓战春运 保铁路安全畅通
科技日报记者 赵汉斌 通讯员 许崇官 王洪伟 1月29日,云南运保中国铁路昆明局集团有限公司(以下简称国铁昆明局)介绍,紧锣今年春运,密鼓云南铁路预计发送旅客1248万人,战春同比增长19.7%,铁路较2019年增长43.1%。安全 国铁昆明局客运部相关负责人表示,畅通今年春运,云南运保客流将呈现整体高位运行和节前相对平稳、紧锣节后相对集中的密鼓特点。从目前预售情况看,战春探亲和旅游客流增长势头比较明显。铁路 国铁昆明局统筹运用铁路新增线路、安全车站等运输资源,畅通深化运输供给侧结构性改革,云南运保对列车运行方案进行优化调整。春运期间,预计日均开行客车420列左右,同比增加26列;最高峰预计开行客车470列,最高投入运能43万席,全力满足人民群众出行需要。 据悉,今年1月10日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图。 调图后,国铁昆明局每日安排开行货物列车将达910列,其中“点对点”的货物班列达27列,并根据货运需求动态调整运能,实施“一日一图”,全力满足货运需求。铁路客、货运输日渐繁忙,铁路部门加强各种行车设备检修,突出“以设备质量保安全”,紧锣密鼓战春运、保畅通。 1月29日,走进昆明东郊的国铁昆明局昆明北车辆段检修大库内,一辆辆铁路货车整齐排列,电焊弧光、机械轰鸣、人影、车流共同勾勒出一幅繁忙的劳动场景。 检修车间木油组的车辆钳工张树红和搭档贾童正一手拿刷子一手提漆桶,为货车涂刷油漆换“新衣”,随后娴熟地配合使用喷枪和字模为货车标上“身份证号”。为保障生产生活必需品充足供应,该单位各条生产线开足打满,稳定生产节奏,加强货车高质量检修,为铁路货运提供良好的车辆供给。 在与昆明北车辆段一墙之隔的云南铁路最大编组场昆明东站,在站场的“咯吱、咯吱”声中,一辆辆满载货物的车组经过车站驼峰像“滑滑梯”一样溜放,在智能化的缓行器的减速控制下,穿过蛛网般密集的道岔铁轨分别进入不同股道汇编成列。 国铁昆明局昆明电务段缓行器工区工长扈新庆带领工友,对编组场内118台缓行器进行日常检查维护。春运期间,货运车流密集,昆明东站平均每6秒就有车组经过缓行器,扈新庆他们每天巡检设备外观、进行动作试验,无论是对数吨的压力罐,还是对几毫米的螺丝,丝毫也不放松。 在南(宁)昆(明)客运专线白腊寨站场上,国铁昆明局昆明南电务段富宁信号工区一群20多岁的年轻信号工,正在细心维护车站8架出站信号机。 南(宁)昆(明)客运专线是联通西南与华南的重要铁路通道,平均每天有50多趟动车,列车的飞驰离不开信号机的正确指示。 (杨舒涵 摄)
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