距海平面115米!胶州湾二隧项目海底施工至设计最大深度
科技日报记者 宋迎迎 通讯员 蔡世康 王鹏 据了解,距海TJ-04标段服务隧道工程全长5172米,平面施工期间作为重要施工通道,米胶目海运营后将担负应急消防和日常维护检修、州湾最过海管线通道。隧项设计深度 “该服务隧道设计全部采用钻爆法施工,底施设计为双车道,工至标准开挖断面宽约8.6米,距海高约8.6米,设计地质以花岗岩和辉绿岩为主,岩层节理、裂隙发育,且存在多个断裂破碎带,施工地质复杂,施工风险高。”中铁二局胶州湾二隧项目负责人汪俊杰说。 “针对复杂的地质条件,我们采用瞬变电磁、超前钻探、孔内成像等技术,探明前方不良地质和地下水情况;针对富水段落多、水量大、堵水标准高等实际情况,则构建动态注浆控制体系;根据钻孔水量、水压及出水位置,建设团队实时优化注浆方案,结合膜袋孔口快速封闭等技术,提高超前帷幕注浆效率。”中铁二局胶州湾二隧项目总工程师陈耀介绍,在技术团队、建设团队的合力攻关下,项目施工顺利到达距离海平面最深115米处,这是目前已知国内海底施工所到达的最深位置。 记者了解到,针对长距离独头通风的难题,该项目采用了高功率智能风机、大直径风管、智能分风阀,同时配备高扬程大功率水泵、耐高压排水管,分两阶段组织排水,解决长距离大坡度反坡抽排水难题。 胶州湾二隧工程主线全长约17.476公里(含黄岛陆域段3681米),主线隧道总长14.376公里(海域段9983米+陆域段4393米),是世界上建设规模最大的海底公路隧道。
-
上一篇
-
下一篇
- 最近发表
- 随机阅读
-
- 日中防灾环保研究会以学术交流迎新春
- 下足“绣花”功夫建设高品质民生工程
- 中关村道依茨氢气内燃机合资项目落地北京亦庄
- 广州黄埔奋斗者分享“中小企业能办大事”成功秘笈
- 薛之谦合肥演唱会举办方被罚5万
- 中国工商银行成立科技金融中心
- 国家发展改革委推出第七批重大外资项目
- 国开行去年放贷76亿元支持农田建设领域
- 国家发展改革委规范铁路项目中央预算内投资管理
- 腾讯云存储获中国云存储解决方案市场综合竞争力第一
- 比亚迪成为2024欧洲杯官方出行合作伙伴,助力全球绿色发展
- 天舟六号货运飞船顺利撤离空间站组合体
- 旱碱麦馒头“笑开花”
- 大雾黄色预警持续发布 今起冷空气将影响北方
- 人类究竟从何时“说”起?
- 腾讯云存储获中国云存储解决方案市场综合竞争力第一
- 锦绣中国年丨民俗非遗之西安鼓乐
- 天舟六号货运飞船顺利撤离空间站组合体
- 北京房山:加快推进京西南消费高地建设
- 华为联合宁算、鸿翼建设西藏首个存算一体化数据中心
- 搜索
-