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三一重工上新自研新能源自卸车

科技日报记者 俞慧友 实习生 王紫玥

7月26日,重工自研湖南长沙经开区,上新三一重工旗下工程车辆事业部发布了其自主研发的新能卸车六大新能源自卸车。智能、源自经济、重工自研动力、上新环保、新能卸车驾乘体验等性能,源自全面升级。重工自研

当下,上新与我国城市发展建设密不可分的新能卸车工程用车领域,存在着新能源机械装备与工程场景匹配度不高的源自问题,特别在续航、重工自研补能、上新装载、新能卸车可靠性等方面。对此,三一工程提出了全场景解决方案,聚焦纯电、混动、氢燃料、燃油等四大板块启动研发。

此次发布的六大新能源自卸车,主要针对砂石料、矿石倒短的重载场景需求研发。其中,重载432型自卸车,针对下基坑、爬坡等路况,实现了车辆最大爬坡角度30%,可充分满足严苛工况动力需求;混动321型自卸车,为矿山、坑口运输场景提供双驱动力,助力复杂路况下运行;针对城市工程用车经常涉及砂石厂、搅拌站乃至工地的周转,涵盖城市、山区及周边不同的运输场景,复合416自卸车可实现更低能耗、更长续航、更高安全可靠性,提升车辆出勤率和运营效率;混动423型自卸车强化动力性能,实现在山区砂石料、盘山公路、矿区倒短以及城建渣土的用车场景中节能环保和舒适安全;中型纯电自卸车207,则为满足城市建筑垃圾、老旧小区改造、城市园林建设的用车场景,进行车身尺寸、安全性优化升级,可适应城市中复杂作业场景。

三一重工总裁俞宏福表示,此次上新,涵盖混动、重载、复合等3大平台研发,下一步,将继续推进全球化、数智化、低碳化战略,着力打造全场景绿色运力解决方案,助力工程运输领域的高质量发展。

(王紫玥 摄) 

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