深圳铁路1月10日起实行新列车运行图
科技日报记者 罗云鹏 通讯员 郭成海 邱宇晖 记者1月6日从深圳铁路部门获悉,深圳自2024年1月10日零时起,铁路图深圳铁路将实行新列车运行图。月日运行此次运行图调整,起实根据甬广高铁广汕段、行新汕汕段开通带来的列车变化,结合旅客出行实际,深圳优化列车开行方案。铁路图 调整后,月日运行满图状态下,起实深圳北站预计开行动车组列车667列,行新其中始发终到列车457列,列车中转途经列车210列;深圳站预计开行始发终到动车组列车204列,深圳其中高铁52列、铁路图广深城际152列,月日运行另外还开行始发终到普速列车18列;深圳东站预计开行始发终到普速列车58列;福田站预计开行动车组列车176列。 自1月10日零时起,深圳地区开行往返汕头南站的动车组列车16列,其中深圳北站4列、深圳站12列。同时,原深圳东站往返齐齐哈尔站的K570/67次、K568/9次列车和原深圳东站往返成都西站的K586/7次、K588/5次列车,均改用25T型客车,运行时速最高可达160公里,深圳东站至齐齐哈尔站、成都西站分别缩短11小时30分钟、5小时。 此外,自1月10日零时起,原深圳站往返武昌站的Z23次、Z24次和原深圳东站往返郑州东站的Z148/5次、Z146/7次,均改用“绿巨人”动车组,即复兴号CR200J型电力动车组,车次也相应作出修改。 (受访者供图)
- 最近发表
- 随机阅读
-
- 加热为何总是比制冷快?“热力学第2.5定律”挑战传统预期
- 宁夏成立新型电力系统建设研究中心
- 广东筹建粤港澳大湾区计量区域中心
- 事关你我!7项个税专项附加扣除对照版要点
- 加热为何总是比制冷快?“热力学第2.5定律”挑战传统预期
- 成都轨道交通27号线一期全线“轨通”
- 2023中国动画大会启幕!助力牡丹江打造“东北亚动漫之都”
- 2023网络安全技术盘点!
- 新春走基层 活力中国行丨西安城头华灯绽放夜空
- 你知道中国空间站建设过程中为何要“空中转体”吗?
- 抢抓人工智能机遇 重庆发布应用场景项目
- 黄骅旱碱麦·沧州时蔬区域公用品牌发布暨产销对接会成功举办
- 新春走基层 奔涌科技潮丨“江城卓越号”大盾构:昂头向上,跨江前行
- 成都轨道交通27号线一期全线“轨通”
- 11月份CPI同比下降0.5%
- 江西武宁发现4.38亿年前西域鱼踪迹
- 日中防灾环保研究会以学术交流迎新春
- 2023中国动画大会启幕!助力牡丹江打造“东北亚动漫之都”
- 智眼看5G丨邬江兴院士:网络安全问题不能只在用户侧
- 这些网站仿冒学术期刊诈骗钱财!中央网信办通报
- 搜索
-