绥芬河铁路口岸五年累计通行中欧班列2290列
通讯员 周晓舟 科技日报记者 李丽云 记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉,绥芬8月2日,河铁绥芬河铁路口岸中欧班列迎来开行五周年,口累计列五年间累计通行中欧班列2290列、岸年发送货物212469标箱,通行班列运输持续保持高位运行。中欧 原勇 摄 绥芬河铁路口岸是班列我国沿边开放的重要窗口,位于黑龙江省东南部,绥芬属于国家一类口岸,河铁2018年8月正式开通中欧班列集装箱运输业务。口累计列五年来,岸年哈尔滨局集团公司立足新时代东北全面振兴、通行全方位振兴战略部署,中欧通过不断完善班列运行保障机制、班列提高口岸站运输能力建设等途径,绥芬推动了班列开行数量逐年递增、货物品类不断丰富、运输货值成倍增长。 原勇 摄 哈尔滨局集团公司突出联网、补网、强链,加快构建现代化铁路基础设施体系,陆续完成了绥芬河站货场改造、牡绥扩能改造、滨绥铁路电气化改造等重点工程。整体规划口岸站国际集装箱场数智化改造,积极推进绥芬河至国境线改造工程,国内通道运输能力不断提档升级。快速增强的物流运输能力,让绥芬河铁路口岸发展迅速,从开通初期每月1列,到如今每日超过2列,从2018年全年20余列,到目前单月最高95列。中欧班列通行量连续四年实现两位数以上增长,其中2022年度增幅达61%,增长率居全国口岸首位。 原勇 摄 目前,经绥芬河铁路口岸出境的中欧班列已通达欧洲5个国家,入境班列覆盖国内25个城市,运输货物从最初的电器产品扩大到日用百货、工业机械、农副产品等14大品类,辐射带动效应日益凸显。绥芬河铁路口岸依托中欧班列、整车国际联运等运输方式,加速要素资源跨国流动,吸引和带动了国内多家知名木材加工企业落户绥芬河,服务国家级林业产业示范园区建设,推动形成了上中下游全链条、产业内相互“吃配”的发展业态,目前已有3800余家企业入驻绥芬河自贸片区,口岸城市正由“通道经济”向“产业经济”加速转型。 下一步,哈尔滨局集团公司将发挥绥芬河、满洲里、同江铁路口岸集群优势,全面提升中欧班列稳定畅通综合保障能力,为稳住外贸外资基本盘、以高水平对外开放推进共建“一带一路”高质量发展作出贡献。
- 最近发表
- 随机阅读
-
- 转基因香蕉首次获准种植
- 亚洲最长仿生态鱼道出口启动灌浆施工
- 大好河山张家口
- 科技新突破
- 长八改火箭二子级暨通用氢氧末级动力系统首次试车成功
- 国家知识产权局:中国是全球绿色低碳技术创新的重要贡献者
- 无人机升空 助力台风灾后抢修
- 科普一下丨气温究竟是如何测量出来的?
- 加热为何总是比制冷快?“热力学第2.5定律”挑战传统预期
- 天津市发布首批科学家精神教育基地名单
- 西昭高速两条隧道率先实现贯通
- 成都双流区大运会志愿服务小站投入试运行
- 多年冻土融化导致的山体滑坡运动过程和规律获揭示
- 4月刚发射的“降水星”,给台风做了个“CT”
- 海河流域北运河可能发生洪水 水利部针对京津冀启动灾害防御Ⅳ级应急响应
- 迄今机械性能最高自增强复合材料面世
- 全球1/3次盆地将严重缺乏清洁水源,受影响人数或增加30亿
- 第三届畜禽种业科技创新大会暨AROH创刊大会在京举办
- 新园区启用,30兆瓦燃气轮机从技术走向产业化
- 山东大力建设院士工作站,为动能转换开启强劲智力引擎
- 搜索
-