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最高运行速度为453公里 CR450动车组的开发取得了阶段性成果

科技日报记者 矫阳。最高

7月1日,运行记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称国家铁路集团)获悉,速度CR450动车组在国家“十四五”重大科研项目“CR450科技创新项目”中取得了阶段性成果。动的开得阶段性

据国铁集团报道,车组成果为了加快复兴动车组新产品的最高研发,更高速、运行更安全、速度更环保、动的开得阶段性更节能、车组成果更智能,最高国铁集团组织在福厦高铁福清至泉州段开展了新技术部件在更高运行速度条件下的运行性能验证试验。

6月28日,速度在湄洲湾跨海大桥,动的开得阶段性试验列车以453公里的车组成果单列速度和891公里的相对交叉速度运行,其中CR400AF为01车,最高速度为453公里。

6月29日,在海尾隧道,试验列车以420公里单列速度和840公里相对交叉速度运行,有效验证了新技术部件的性能。各项指标表现良好,标志着CR450动车组开发的阶段性成果,为“CR450科技创新项目”的顺利实施奠定了坚实的基础。

“CR450科技创新项目”包括许多高铁科技创新项目,如复兴动车组新产品的开发。为了保证新一代动车组的成功发展,需要对新动车组的新技术部件进行大量的仿真计算、台架试验和线路试验。

本次性能验证试验由中国铁路科学研究院集团公司、中国中车企业、北京交通大学、西南交通大学、中南大学联合实施,共进行57项科研试验,验证CR450动车组新技术部件的技术可行性和性能稳定性。

试验开展以来,各项工作进展顺利,在不同速度条件下获得了桥梁、隧道、曲线等不同工况下的新技术部件的数据特征。高速运行条件下的性能验证试验表明,新技术的应用实现了动车组相关指标的新改进,高速铁路安全、功率、能耗、振动、加速性能、制动稳定性等重要指标将继续领先世界,为开发更高速度、更安全、更环保、更节能、更智能的CR450动车组提供重要支持,实现高水平的铁路技术自力更生,巩固和扩大中国高铁的世界领先优势具有重要意义。

在本次试验中,中车四方有限公司配备了CR450轻量化转向架、牵引高压、制动、减阻降噪等4大类12个新技术部件,在新开发的CR400AF-J综合试验列车上进行了试验。

在本次试验中,中车四方有限公司在新开发的CR400AF-J综合试验列车上,配备了CR450轻转向架、牵引高压、制动、减阻降噪等4类12个新技术部件。试验结果表明,所有更换部件的性能都得到了提高,变化符合设计预期。车辆关键系统和新技术部件经受住了测试,为新动车组的后续研发提供了坚实的技术支持。

为确保试验安全发展,中车四方有限公司成立福州近130人参加试验,成立了车辆保障、数据分析、维修设备等专项小组,严格执行试验、维护、安全等相关规定,深入分析试验数据,有效保障列车技术状态。

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