定义数智新汽车 第三届长安汽车科技生态大会召开
科技日报记者 雍黎 自主接驾、定义自然交互、数智智能充电……近日,新汽在2023长安汽车科技生态大会上,车第车科长安汽车通过实车演示,届长技生人工智能语音助手“小安”客串主持人,安汽展示了其新汽车的定义智能化技术和场景化应用,首发长安汽车智能化领域全新量产技术成果,数智正式开启“数智新汽车”时代。新汽 “小安已彻底化身为一个汽车新物种,车第车科其‘智商’‘情商’已经得到双进化,届长技生这是安汽因为我们赋予小安‘智脑’‘智体’‘智服’三大能力。”长安汽车总裁王俊介绍,定义新车搭载国内首个自主设计舱驾一体的数智“UNIBrain超脑中央计算平台”,支撑高质、新汽高效、快速迭代。 2023长安汽车科技生态大会发布现场。长安汽车供图 这是基于其强大的SDA架构打造,是长安汽车针对“软件定义汽车”的具体实践方案。通过创新构建起集中化的电子电气架构、服务化的软件架构、标准化与抽象化的硬件架构,满足不断迭代升级的需求,以更高的效率赋能新汽车的打造。将三大能力整合进SDA平台,为核心的六大架构层次赋予了强大的数智支持和赋能。 在场景化演绎方面,长安汽车展现了新汽车空间、形态可变化、场景可自定义、功能自定义、自动充电等多项行业首发或领先功能。“当然新汽车远不止于此,因为,新汽车定义的不只是一辆车,更是一个开放的用车生态,未来将有更多的用户、开发者参与到新汽车的进化过程中,共同塑造新汽车明天的模样。”王俊说。 2021年,长安汽车第一届科技生态大会发布了SDA智能化技术架构及平台。2022年,在第二届科技生态大会上,长安汽车发布了SDA可视化技术平台、概念车及展品,并亮相了基于SDA架构打造的新汽车CD701原型车。今年,长安汽车的第三届科技生态大会则以新汽车为载体,首发长安汽车智能化领域全新量产技术成果的同时,实现了新汽车从构想到现实,从概念到量产的进化与跃迁。 2023长安汽车科技生态大会展示现场。长安汽车供图 长安汽车董事长朱华荣表示,近年来,长安汽车持续推进第三次创业——创新创业计划,深入实施新能源“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、全球化“海纳百川”计划,布局长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大智能电动品牌,满足不同细分市场需求。 公司先后成立16个技术、产品研发中心和17家科技公司,打造1.7万人的技术研发团队,掌握智能低碳核心技术600余项。预计今年研发投入将达160亿元,占销售收入6.5%。今年1-8月,长安汽车新增申请专利4420件,累计申请专利2.3万余件,智能化领域专利公开数量可观。今年1-8月公司累计产销163.3万辆,同比增长11.4%。特别是,长安乘用车突破103.5万辆,同比增长25.3%,长安新能源同比增长92.9%。 未来,基于对趋势的判断,长安汽车将坚定推进“新汽车 新生态”战略,到2030年累计将投入2000亿元,新增1万余人科创团队,实现集团销售500万辆,新能源销售占比60%以上、海外销售占比30%。同时,到2025年推出20余款重磅新车,包括今年长安启源A07、A05、A06和Q05以及阿维塔12将上市交付。
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