年中首次突破1000万吨!中国最大陆路口岸铁路货运量创历史新高
通讯员 周晓舟 科技日报记者 李丽云。年中 7月4日,首次记者从中铁哈尔滨局集团有限公司(以下简称哈尔滨局集团有限公司)获悉,突破铁路截至6月30日,中国最满洲里站上半年完成进出口运量1009.3万吨,陆路量创历史同比增长46.1%,口岸创历史新高。货运 满洲里是新高中国最大的陆路口岸城市,货物进出口运量居全国各口岸前列。年中哈尔滨局集团公司充分发挥满洲里站铁路跨境物流渠道的首次骨干作用,推进“运输”一体化机制,突破铁路开放港口运输“加速运行”模式,中国最通过内部效率,陆路量创历史确保“开放接车”目标的口岸实现,确保国际产业链供应链的货运安全畅通。 通过不断完善港口运行保障机制,提高港口站运输能力建设,哈尔滨局集团公司推动港口运量逐年增加。创新国际联运“宽轨出重”交车新模式,提高进出口货物运输效率。释放新投入使用的国际集装箱场能力,国际联运列车日换装能力从过去的420标箱提升到840标箱,换装能力提升了一倍。边检场增加AEI(车号地面自动识别设备)检测站,实现列车号自动识别和秒输入。 满洲里站围绕整列和大钩的运行分配,尽量减少运行钩的数量,最大限度地利用调车机车的能力,打开堵点和卡点,确保车辆在“到、解、换、编、发”各个环节畅通有序,为快速列车通关创造有利条件。今年以来,满洲里港口运量屡创新高,满洲里站单日通行列车最多28列,其中出境列车8列,双双打破历史纪录,创下新高。 哈尔滨局集团公司不断优化港口经营环境,推广应用“铁路快速通关”商业模式,充分发挥数字港口、箱管系统等智能平台的优势,实现港口“无纸通关”。优先制定开放计划,优化港口站生产力布局,掌握港口交接和更换进度,重点向港口倾斜运输能力和方向,为运输组织创造便利条件。积极与国际货物代理公司联系,尽可能为业主和企业提供相关服务,降低短途运输和装卸成本。集中资源,加强与海关、边境检查、货运代理公司等相关部门的沟通协调,建立与国际联运沿线国家铁路部门的定期会议机制,确保港口畅通。 (黄旭,任庆 摄)。
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