摆摊卖早餐,上门送快递,黑科技无人车在行动
科技日报记者 华凌 通讯员 孙艳平。摆摊 5月15日上午7:30,卖早门送北京地铁双井站前人头攒动。餐上上班族王晓芳饿着肚子刚出地铁,快递一辆圆圆的黑科无人车在等她。 这辆无人车就像一辆涂有橙红色的技无迷你面包车。在汽车的人车侧面,有一个点餐屏幕。行动透过透明玻璃,摆摊你可以看到麦当劳套餐装在你的卖早门送肚子里,4个大托盘,餐上总共60多份。快递 王小芳在屏幕上选餐,黑科扫码付款,技无打开柜门,人车拿走了一个热汉堡包。 “太方便了。买早餐不用耽误时间。从选餐到取餐,关柜门只需十几秒钟。王小芳说,她再也不怕饿着肚子上班了。和她一样,很多上班族出站后从无人车里买了一份早餐。 “双井地铁站的无人车非常能干。在早餐场景中,一辆车每天可以卖200份早餐。目前,我们的无人零售车前往西二旗、双井、朝阳门、永安里四个地铁站,提供早餐、午餐、下午茶和晚餐。新石器公司市场副总裁刘明敏说。 刘明敏说,这是他们率先在全球范围内实现量产的“全栈软硬一体无人车”。这种无人车在北京经济技术开发区(以下简称北京经济开发区)更为常见。 外形可爱的无人车,车顶凸出一个激光雷达,前后几个摄像头,身上还有传感器。它有一个5G天线,可以立即与周围地区沟通。走在路上,它自动识别交通信号灯和行人。与载客无人车相比,它开得更慢,但非常稳定。 无人车和商家可以双向奔赴。新补货,商家可以来找无人车;无人车也可以自动开到商家。摊位位置由工作人员指定;无人驾驶汽车也可以根据实时热量地图和以往的销售统计数据,准确预测到合适的摊位位置。 在北京经济开发区,还有一个比较忙的“兄弟”卖饭无人车——快递无人车。 “你好,智能快递车已经到了,请把需要送货的东西带到送货上。下楼送快递的人看到一辆京东物流无人智能快递车前来取件。寄件人输入验证码,打开车上格口,放好物品,然后关闭,就可以了。 目前,京东物流在全国30个城市运营了600多辆快递无人车。在北京经济开发区,我们经常看到几辆快递无人车等人停在社区门口。它不仅收快递,还与七鲜等大超市合作,为超市顾客送菜,生意兴隆。 “智能快递车可以帮助我们更好地为用户服务,我最近收到了更多的订单。天津张窝镇业务部京东快递兄弟王彦龙兴奋地说,由于操作简单,快递员可以轻松上手。现在20多辆智能快递车已经正常运营。“一人一车”、“一车多用”、“货到货走”更容易应对快递高峰,快递效率提高了近两倍,快递兄弟更容易赚钱。 目前,在以北京经济开发区为中心的北京高级自动驾驶示范区,共有19家测试汽车公司发放了600多个无人驾驶汽车牌照,车型有:汽车、客运巴士、班车、零售车、快递车、多功能汽车。示范区累计自动驾驶里程超过1500万公里,领先世界! 《科技日报》记者从有关部门了解到,无人驾驶汽车很快就会在从大兴国际机场到北京经济开发区的路上欢迎来自世界各地的游客。
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