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逢山开路,遇水架桥!我国多项重大交通工程加速推进

新年伊始,逢山开路我国多项重大交通工程加速推进。遇水加快构建现代化高质量国家综合立体交通网,架桥进助力经济社会高质量发展。国多

在海拔2800多米的项重天山深处,掘进机正在世界在建最长高速公路隧道——乌尉高速天山胜利隧道双向掘进。大交

中国交建新疆乌尉公路项目总经理部总经理 周政:当前天山胜利隧道中导洞累计掘进完成92%,通工主洞力争年底贯通。程加我们正全力以赴昼夜施工,速推努力实现天山胜利隧道如期贯通,逢山开路让老百姓们通过这条幸福路,遇水领略南北疆的架桥进大美风光。

逢山开路,国多遇水架桥。项重在当前世界上综合建设难度最高的大交跨海集群工程——深中通道建设现场,3000多名建设者正在加紧桥面沥青铺装、隧道内机电及交通安全设施安装等,为今年6月具备通车条件做冲刺。

深中通道管理中心副主任 范传斌:预计4月份完成路面施工,5月份完成机电设备的联调联试,6月份具备通车条件。通车后大家能在桥岛隧的转换中,体验到“大湾区1小时生活圈”方便快捷的交通。

强链补链,水运建设也在加速。西部陆海新通道骨干工程——平陆运河三大枢纽船闸基坑开挖已经完成90%。今年平陆运河计划完成投资200亿元。

平陆运河集团工程管理部部长 何俊辉:预计2026年底建成后,平陆运河将成为我国西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道,带动西部陆海新通道沿线资源优势加速转化为经济发展优势。

数据显示,2023年1—11月,我国完成交通固定资产投资3.6万亿元。今年,我国将加快建设国家综合立体交通网主骨架,推进出疆入藏、沿边沿海、西部陆海新通道等战略骨干通道建设,深入推进国家综合货运枢纽补链强链。

交通运输部综合规划司副司长 邬志华:今年我们将继续扩大交通有效投资,构建现代化交通基础设施体系,增强综合交通运输体系的韧性,巩固经济回升向好态势,为我国高质量发展发挥交通先行的作用。

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