集通铁路电气化改造工程全线最长隧道顺利贯通
新华社记者 朱文哲 记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司获悉,集通集通铁路电气化改造工程全线最长隧道——克什克腾隧道,铁路通1月21日顺利贯通,电气道顺成为目前内蒙古最长的化改铁路隧道。 图为建设人员在克什克腾隧道外举行隧道顺利贯通的造工庆祝仪式。中国铁路呼和浩特局集团有限公司供图 克什克腾隧道位于内蒙古自治区赤峰市克什克腾旗境内,程全长隧为单洞双线隧道,线最全长10.691公里,利贯最大埋深约267米。集通“克什克腾隧道正洞穿越9条断层破碎带,铁路通3次下穿既有铁路线路,电气道顺施工难度大,化改也存在较高的造工安全风险。”中铁电气化局集通项目现场负责人徐小宁说,程全长隧为确保施工安全,线最施工单位采取了超前支护预注浆、超前密排小导管等一系列措施,严格控制关键工序质量,有力确保了克什克腾隧道安全顺利贯通。 集通铁路自西向东途经内蒙古13个旗县,是连接我国东北、华北、西北地区的重要铁路干线,也是“蒙煤东运”的重要能源通道。电气化改造工程完成后,集通铁路将由现在日均运行27对列车增加至40对,年货运量将由目前的3600万吨提高至8000万吨以上,更好满足铁路沿线群众出行需求,提升内蒙古能源和物资运输能力。
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